長(zhǎng)湖申線湖州船閘經(jīng)過(guò)20小時(shí)開閘放水，流經(jīng)閘孔的水流逐漸變緩。昨天上午，長(zhǎng)湖申線湖州船閘正式恢復(fù)通航，封航26天的滯留運(yùn)輸船一艘接一艘有序過(guò)閘，預(yù)計(jì)今天全航區(qū)1158艘滯留船舶可以全部過(guò)閘?！扒岸螘r(shí)間的多次強(qiáng)降雨，導(dǎo)致湖州航區(qū)水位暴漲，嚴(yán)重影響行船安全。6月25日起，湖州東苕溪沿線水閘和船閘關(guān)閉，全航區(qū)實(shí)施水上交通管制。關(guān)閘封航26天來(lái)，滯留在湖州航區(qū)的船只越來(lái)越多。”市港航局的工作人員介紹，這是1991年湖州船閘建成以來(lái)歷時(shí)長(zhǎng)的封航。長(zhǎng)湖申線、湖嘉申線，這兩條水上大動(dòng)脈中斷如此之久，不僅造成船民生活物資短缺，而且導(dǎo)致上游一些企業(yè)的水泥熟料產(chǎn)品漲庫(kù)，下游上海、蘇南、嘉興等地水泥建材需求告急。

在長(zhǎng)湖申線湖州楊家莊航段，滯留了一周的浙長(zhǎng)興貨3719船主老劉急著解開船纜，準(zhǔn)備起航。“昨晚就收到了港航部門的通航信息，心情那個(gè)激動(dòng)啊，怕船停久了動(dòng)不了，我一早就對(duì)機(jī)器進(jìn)行了檢查?！崩蟿㈤_船10多年，頭一次停泊這么長(zhǎng)時(shí)間，可把他急壞了?！拔疫\(yùn)一船建材從湖州到桐鄉(xiāng)，原本10來(lái)個(gè)小時(shí)就夠了，沒想到待航就用了一周，本來(lái)這點(diǎn)時(shí)間還可以再跑上幾趟，損失不小啊?！北M管說(shuō)的是糾心事，但浙長(zhǎng)興貨5265的船老大還是露出了久違的笑容，“不管怎樣，現(xiàn)在終于可以走了?！薄坝捎诤降郎蠝舸岸唷魰r(shí)間長(zhǎng)，解除封航后，船舶如爭(zhēng)搶航行，很容易造成堵航。”在湖州水上交通指揮中心，港航人員從容應(yīng)對(duì)，指揮現(xiàn)場(chǎng)工作人員有序逐批放行船只。同時(shí)，利用港航短信及時(shí)發(fā)布通航信息，告知船民加水壓艙，降低船舶通行高度，防止碰撞橋梁。

封航26天來(lái)，市委、市政府高度重視，市相關(guān)部門協(xié)同配合，全力以赴投入防汛抗洪，保障船民生活物資所需，保障物資運(yùn)輸暢通，確保全航區(qū)安全平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，港航部門共出動(dòng)海巡艇1581艇次、海事人員5580人次，湖州船閘“水上綠色通道”放行1995艘重船、211.2萬(wàn)噸物資過(guò)閘。